수원특례시, 올해 106억 원 투입해 18개 도로 개설 사업 추진

고색역 중심도로 확장공사, 소방도로 설치 등 도로 인프라 정비에 집중

태산뉴스 이동욱 기자 | 수원특례시가 올해 총 106억 원을 투입해 18개 도로 개설 사업을 진행한다. 사업은 고색역 중심도로 확장공사, 소방도로 개설, 기반 시설 미설치 지역 도로 정비 등을 포함한다. 이를 통해 정주 여건 개선과 시민 안전 강화에 목적을 두고 있다. 고색역 중심도로 확장공사는 고색역과 수원델타플렉스 산업단지를 연결하는 고산로 구간에 주민 휴식 및 소통 공간을 조성하는 사업이다. 수원특례시는 연내 준공을 목표로 하며, 출퇴근 보행자의 안전과 미관 및 편의성을 고려한 도로 조성을 추진한다. 한편, 토지 보상 절차가 진행 중인 오목천동 가림마을과 온정마을 일대는 도시가스, 하수도 등 기반 시설이 부족해 생활 환경이 열악했다. 수원특례시는 2028년까지 이 지역 도로 개설과 기반 시설 정비 사업을 완료할 계획이다. 또한, 수원시 전역 14개소에 소방도로를 설치해 긴급 차량 접근이 어려운 지역의 접근성을 개선한다. 이로써 화재 등 재난 상황에 대한 신속 대응과 주민 교통 불편 해소를 기대하고 있다. 수원시 관계자는 도로망 구축이 시민 안전과 직결된 핵심 인프라임을 강조하며, 시민 누구나 안전하고 편리한 생활 환경을 누릴 수 있도록 사업을 차질 없이 추진하겠다고 밝혔다.

이요림 저자, 『말보다 마음이 먼저였던 시간들』 출판기념회 성료

태산뉴스 이월금 기자 | 이요림 저자는 28일 수원컨벤션센터에서 저서 『말보다 마음이 먼저였던 시간들』 출판기념회를 개최했다. 이날 행사에는 지역 정·관계 인사와 시민 등이 참석해 성황을 이뤘다. 행사에는 경기도의원과 수원시의원들을 비롯한 이봉준·김도훈·이수정·박재순 당협위원장이 참석했으며, 신현태 전 국회의원, 김용서 전 수원시장도 자리를 함께했다. 특히 홍종기 전 국무총리실 민정실장 참석에 이목이 쏠렸다. 이요림 저자는 “한국국토정보공사에서 21년간 ‘국토’라는 물리적 공간을 이해하는 시간을 가졌고, 한국자유총연맹 수원시지회에서 4년 가까이 ‘사람’과 ‘가치’를 생각하는 시간을 보내고 있다”고 밝혔다. 이어 “처음에는 소통을 말의 기술로 여겼지만, 현장에서 시민을 만나고 갈등과 화해의 과정을 겪으며 소통의 본질은 태도와 마음에 있다는 사실을 깨달았다”고 강조했다. 이번 저서에는 공공기관 재직 시절 시민의 목소리를 들으며 느낀 책임의 무게와, 자유총연맹 활동을 통해 자유와 연대의 가치, 그리고 수원 지역사회에서 경험한 공동체 정신이 담겼다. 화려한 성과보다는 경청과 공감, 존중의 과정을 솔직하게 기록한 점이 특징이다. 저자는 “사람을 이해하지 못한 정책은 공허하고, 마음을 얻지 못한 행정은 오래가지 못한다.”며 “공동체를 움직이는 힘은 결국 사람을 존중하는 마음에서 나온다.”고 말했다. 또 “이 책이 공직의 의미를 되돌아보는 계기이자, 공동체를 향한 책임을 다시 생각하는 작은 울림이 되기를 바란다.”고 전했다. 행사는 축사와 기념촬영, 저자 사인 순으로 진행됐으며, 참석자들은 지역사회와 공공의 가치를 주제로 한 이요림 저자의 메시지에 공감과 응원의 박수를 보냈다. 이번 출판기념회는 단순한 저서 발간을 넘어, 소통과 공감의 리더십을 공유하는 자리로 평가받고 있다.

수원시민 37% "2026년 최대 경제이슈는 체감 물가 상승"…생활비 부담 '체감경기' 좌우

수원시정연구원, '수원시민의 생활체감과 2026년 경기 전망' 발표

태산뉴스 이동욱 기자 | 수원시민은 2026년 경제환경을 좌우할 최대 변수로 ‘체감 물가 상승’을 꼽았다. 수원시정연구원이 최근 발간한 SRI Brief '수원시민의 생활체감과 2026년 경기 전망'에 따르면, 시민 10명 중 4명이 내년 경제이슈 1순위로 물가 문제를 지목하며 생활비 부담이 체감경기를 압박할 것으로 전망했다. 수원시정연구원이 시민패널 3,651명 가운데 유효표본 912명을 대상으로 지난해 11월 24일부터 28일까지 온라인으로 실시한 2025년 4분기 조사 결과에 따르면, 응답자의 37.1%가 2026년 경제이슈 1순위로 ‘체감 물가 상승’을 선택했다. 이어 실업 및 고용 악화(14.7%), 소득 양극화(14.4%), 가계부채 증가(9.1%) 등이 뒤를 이었다. 세대별로도 물가 상승에 대한 우려는 공통적으로 높았다. 청년층의 39.5%, 중장년층 35.1%, 노년층 38.7%가 체감 물가 상승을 가장 큰 경제위험 요인으로 인식했다. 다만 청년층은 부동산 경기 악화(11.7%), 중장년층은 실업·고용 여건 악화(18.0%), 노년층은 소득 양극화 심화(17.7%)에 상대적으로 더 민감하게 반응하는 등 세대별 위기 인식 차이도 확인됐다. 2026년 가계 형편에 대해서는 ‘현상 유지’ 전망이 절반 수준으로 나타났다. 응답자의 48.4%는 1년 후 생활형편이 현재와 비슷할 것으로 예상했으며, 개선과 악화 전망은 각각 25.8%로 동일했다. 악화 요인으로는 가계소득 감소(29.8%)와 물가 상승(27.2%)이, 개선 요인으로는 가계소득 증가(23.1%)와 이직·창업 등 수입구조 개선(19.6%)이 주요하게 지목됐다. 이미 체감 부담은 현실화된 모습이다. 지난 1년간 소비지출이 늘었다는 응답은 45.4%에 달했다. 물가 상승이 가계 지출 증가로 이어지며 생활비 압박이 누적되고 있는 셈이다. 2026년 수원시가 예산을 집중적으로 투자해야 할 분야로는 ‘지역경제 및 일자리’가 32.2%로 1위를 차지했다. 이어 도시·교통 인프라(22.3%), 주거 안정 및 도시 재개발(14.5%), 보건·복지 및 돌봄(14.4%) 순이었다. 시민들은 단기적 지원보다 지속 가능한 소득 기반과 고용 확대를 통해 생활비 부담을 구조적으로 완화해야 한다는 인식을 보인 것으로 해석된다. 김성진 수원시정연구원장은 “이번 SRI Brief는 시민이 체감하는 경제 불안의 핵심이 무엇인지 보여준다”며 “물가와 생활비 부담을 완화하는 정책과 함께 지역경제 회복과 일자리 확충을 병행해야 체감경기 개선으로 이어질 수 있다”고 밝혔다. 이어 “2026년 재정 운영은 생활비 절감과 소득 기반 강화라는 두 축을 균형 있게 추진하는 방향이 중요하다”고 강조했다.

화성특례시, 화옹지구 4공구에 서울경마공원 유치 공식화

서해안권 마스터플랜과 연계한 말산업 종합 클러스터 구축

태산뉴스 이동욱 기자 | 화성특례시가 서울경마공원 이전 최적지로 화옹지구를 공식화했다. 이번 결정은 정부의 수도권 공간 재편 정책과 연계해 서해안을 미래 성장 거점으로 육성하겠다는 전략적 판단에 따른 것으로, 시는 조만간 관련 부처에 공식 건의서를 제출할 계획이다. 정명근 화성특례시장은 “서울경마공원 화옹지구 이전은 단순한 시설 이전 문제가 아니라 화성시 서해안권 마스터플랜과 연계한 국가 종합 말산업 클러스터를 완성할 수 있는 최적의 입지”라고 밝혔다. 말산업 특구 기반...종합 클러스터 완성 기대 화성특례시는 2015년 농림축산식품부가 지정한 수도권 말산업 특구의 중심 지역이다. 화옹지구 4공구에는 마사회 경주마 조련단지 27만 평, 경기도 소유 부지 약 36만 평을 포함한 말산업 클러스터 부지 60만 평이 확보돼 있다. 에코팜랜드를 중심으로 축산 연구개발 인프라도 구축되고 있으며, 한국마사회 경주마 조련 시설도 단계적으로 조성 중이다. 이를 통해 대한민국 말산업 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 종합 클러스터가 완성될 것으로 기대된다. 화옹지구, 서해안권 마스터플랜의 중심 화성특례시는 이미 서해안권 마스터플랜을 수립하고, 화옹지구를 전략 거점으로 육성해 왔다. 화성국제테마파크, 서해안 황금해안길, 에코팜랜드, 말산업 인프라 등 핵심 사업들이 화옹지구를 중심으로 추진 중이며, 인근 송산그린시티와의 연계를 통해 관광·해양·레저·산업이 결합된 체류형 복합 거점으로 발전시킨다는 구상이다. 시는 이를 통해 서해안을 ‘개발의 주변’이 아닌 ‘성장의 중심’으로 전환하고, 서부권 35만 주민의 삶의 질 향상과 도시 균형발전을 동시에 실현하겠다는 방침이다. 주변 60km 이내 약 2천만 명 배후 인구·광역 교통망...입지 경쟁력 확보 화성은 인구 107만의 수도권 핵심 도시로, 서울·경기·수도권 남부·충청권을 아우르는 약 2천만 명의 광역 배후 인구를 보유하고 있다. 교통망 측면에서도 서해안고속도로, 평택-시흥고속도로, 서해선 복선전철 등이 구축돼 있어 수도권 전역에서의 접근성이 뛰어나다. 시는 화성시청역에서 화옹지구까지 신안산선 연장이 검토될 수 있도록 중앙정부와 지속 협의해 나갈 방침이다. 교통·환경·사행성 우려 “선제적 대응 체계 구축” 화성특례시는 경마공원 이전에 따른 교통 혼잡, 환경 문제, 소음·조명, 사행성 산업 확산 등 각종 우려에 대해서도 선제적으로 대응하겠다고 밝혔다. 구체적으로 ▲광역 교통 대책 수립 및 충분한 주차 공간 확보 ▲환경·위생 관리 강화 ▲소음 관리 체계 구축 ▲도박 중독 및 과몰입 예방 교육 실시 등을 추진할 계획이다. 정명근 화성특례시장은 “무엇보다 시민 동의와 공감을 전제로 사업을 추진하겠다”고 강조했다. “서해안 성장축 완성의 전환점” 화성특례시는 조만간 시민과 함께 경마공원 유치 건의서를 관련 부처에 공식 제출하고, 서해안권 마스터플랜의 제도적 기반 마련을 위해 국회의원들과 협력해 특별법 제정도 추진할 계획이다. 정명근 화성특례시장은 “이번 결정은 화성시 미래 공간 구조와 대한민국 서해안 성장축의 완성을 좌우할 중요한 전환점”이라며 “신중하고 책임 있게 추진하겠다”고 말했다.

경기도교육청, 소상공인·중소기업 부담 덜기 위해 공유재산 임대료 부담 완화 연장

임대료율 인하·납부 기한 연장·연체료 경감 등 종합 지원

태산뉴스 김준수 기자 | 경기도교육청이 경기침체로 어려움을 겪고 있는 소상공인과 중소기업의 경영 안정을 돕기 위해 공유재산 임대료 부담 완화 정책을 연장 추진한다. 경기도교육청은 ‘공유재산 임대료 부담 완화 계획’을 기존 2025년 12월 31일에서 2026년 12월 31일까지 연장해 시행한다. 지원 대상은 관내 학교, 기관의 공유재산을 사용 또는 대부 중인 소상공인과 중소기업이다. 이번 조치는 ‘공유재산 및 물품관리법 시행령’, ‘소상공인 등에 대한 공유재산 사용 부담 완화 적용 기간에 관한 고시’개정에 따라 경기침체 상황에서 한시적으로 임대료율 인하가 가능해진 제도적 기반을 반영했다. 올해 1월 1일부터 12월 31일까지 기간 중 공유재산 임차인에게 ▲공유재산 사용·대부료율 인하(소상공인 1%, 중소기업 3%) ▲임대료 납부 기한 연장(최대 6개월) ▲해당 기간 발생한 연체료 50% 경감 혜택을 종합 지원한다. 또한 이미 납부한 임대료는 환급하고 신규 부과되는 임대료는 감액해 부과한다. 임대 기간이 종료된 경우에도 해당 기간 중 사용 사실이 확인되면 소급 적용해 실질적인 부담이 완화되도록 할 계획이다. 특히 공유재산 임대료율 인하로, 임차인의 임대료 부담이 최대 80%까지 완화되는 효과가 기대된다. 도교육청은 지난해 한시적으로 시행한 임대료 부담 완화 조치에 대한 현장 수요가 확인된 만큼 올해도 소상공인과 중소기업이 체감할 수 있는 지원을 통해 지역경제 활성화와 민생 안정에 기여할 방침이다.